Los Alamitos AAF洛斯阿拉米托斯陆军机场
base insignia基地徽章
FAA airport diagram联邦航空局机场图
IATA : none – ICAO : KSLI – FAALID : SLI
Summary总结
Airport type机场类型		Military军用
Operator操作者		US Army美国陆军
Location位置		Los Alamitos, California美国加利福尼亚州洛斯阿拉米托斯洛斯阿拉米托斯洛斯阿拉米托斯
Elevation AMSL海拔AMSL		35 ft / 11 m 35英尺/11米
Coordinates坐标		33°47′24″N 118°03′05″W  /  33.79000°N 118.05139°W  / 33.79000; -118.05139Coordinates : 33°47′24″N 118°03′05″W  /  33.79000°N 118.05139°W  / 33.79000; -118.0513933°47'24“N 118°03'05”W / 33.79000°N 118.05139°W / 33.79000，-118.05139坐标：33°47'24“N 118°03'05”W / 33.79000° Ñ118.05139°W / 33.79000，-118.05139
Runways跑道
Direction方向	Length长度		Surface表面
	ft英尺	m米
4L/22R 4L/22R	5,900 5,900	1,798 1,798	PEMPEM
4R/22L 4R/22L	8,000 8000	2,438 2,438	Asphalt / Concrete沥青 / 混凝土
Sources: Official website [ 1 ] and FAA[ 2 ]来源：官方网站[1]和FAA[2]

  NAS洛斯阿拉米托斯在20世纪40年代中期。
 

2011年时的洛斯阿拉米托斯陆军机场
 

    洛斯阿拉米托斯陆军机场是一个军用机场，位于一英里（2 公里）东南洛斯阿拉米托斯中央，并在美国加州奥兰治县，其城市的限制，。以前由美国海军 “海军航空站洛斯阿拉米托斯操作，“它被转移到了美国军队在1977年。
    设施
    洛杉矶托斯军机场有两个跑道：
    跑道4L/22R：5,900×150英尺（1,798 X 46米），表面：PEM
    跑道4R/22L：8,000×200英尺（2,438 X 61米），表面：沥青/混凝土
    历史
    在20世纪30年代后期和40年代初期，由于美国海军长滩市的长滩机场（当时的市政机场和海军后备气站）的改进和维护的部分视为一个敌对的态度，和未知的城市官员的时候，海军已经开始一项调查更合适的地点进行飞行操作。海军上将欧内斯特•J.金，那么航空局主任，海军上将威廉•莱希，约瑟夫•陶西格和Allen E.史密斯尖锐的要求，市长滩维修的危险在长滩机场跑道只是提醒城市，超过美国太平洋舰队，然后再铺设在长滩和圣佩德罗港口的海上，有一个工资每月100万美元。这一数额在当时是一个相当一笔钱，全市符合海军需求。
    尽管如此，全市继续呈现批准任何额外土地租赁上，现在需要的海军预备役敌视。于是，海军长滩市厌倦了，决定购买一些物业所拥有的夫人苏珊娜比克斯比科比，一个事实称为基地的指挥官，指挥官托马斯•格雷，去行政化航空局，海军上将约翰•H•塔。落后的情况下购买到詹姆斯V.佛瑞斯塔，揭示了海军局副局长，他的众议院海军事务委员会批准购买。虽然灰色指挥官提供了科比太太350美元一英亩，在最好的爱国精神，她卖英亩300美元的财产。
    随着网站，于1941年收购，建设资金很快跟随，海军预备役空军基地（NRAB）洛斯阿拉米托斯初具规模。新基地提供了大量的就业机会，并刺激了温和增长。 1941年6月1日，经营从长滩物理搬迁到洛杉矶托斯。
    洛斯阿拉米托斯NRAB到1942年5月，经营了一个完整的物理设备，包括行政办公室，医务室，合成训练设施，中央文件，教室，组装与维修部门。随着一站补的约2500名官兵，最初的航空学员开始了他们的训练。第一个毕业班编号为729名学员，180冲了出去。到今年年底，该基地的36架飞机已增加至140，于1943年，5个离岛领域被收购，培训，开展大多在胶合板N2T-1型飞机。当改变从海军航空兵初级训练司令部的指挥海军航空中心，11个海军区，1943年8月15日，洛杉矶托斯NRAB站现役舰载机组。
    海军航空站洛斯阿拉米托斯
    更名为海军航空兵站，其飞行业务进行了一个舰队空军支队，站补体下降，从大约250名军官和2000名男子，40名军官和500名男性和大会和维修部已终止，但仍在使用的舰载机服务单位（CASU）在船上。许多开战和阿格斯单位的（后者岸基战斗机控制相关的雷达部队）形成于战争期间派出从NAS洛杉矶托斯。随着1943年年中后进行的额外建筑在车站至1945年1月1日，总投资为4,827,014.64元。成长于1928年，由一位工作人员，一个人，一个平面NAS洛斯阿拉米托斯曾在1945年成为海军最重要的空中站之一。
    1943年8月15日，它成为一个作战训练基地训练舰队单位被重新归类为一个海军航空站。除了 提供培训，服务基地的飞机从作战舰队，包括舰载机组从列克星敦号航空母舰，萨拉托加和兰利。
    洛斯阿拉米托斯NRAB最初是在加利福尼亚州圣佩德罗，运营基地的海军的指挥下。像其他海军预备役空军基地建立在20世纪30年代，下跌海军航空兵基本训练司令部的指挥下，于1942年10月1日，第十一届海军区，圣地亚哥，1943年8月15日;终于海军空军基地，海军航空中心第十一届海军区，于1944年8月10日。洛斯阿拉米托斯的使命作为NRAB，指导，培训，并深入海军预备役航空人员居住在十一海军区。
    许多前军事人员选择了继续留在洛杉矶托斯市的战争结束后，生活在这样的街区，街道被命名为二战航母为载体的行。
    与其他海军航空兵站的运行状态保留在战争后的情况一样，NAS，洛斯阿拉米托斯遭受一段时间的过渡和变化。行政在NAS彭萨科拉海军航空兵培训（CNATRA）的指挥下，其使命是训练海军航空兵预备役和服务的舰队。 1946年3月1日，虽然它提供了培训，33 CASU支持中航集团98，但奉献活动可以衡量的事实，截至1946年2月28日，只有97 V-6人员现役站饲养，但直到九月底提供这组熟练的飞行超过1500个无效的海军后备飞行员。同时，支持CASU 706 908巡逻中队（VP-908），护航航空母舰空气组779和778，和舰载机集团716。选择性训练计划的第一批航空学员在1946年8月16日，在船上来了，9月1日之后，该站将用于海军航空运输服务（NATS）。 10月13日，记录汹汹龟，不间断飞行约4500英里，付了站访问。到1946年底，243预备役飞行员，1,375名志愿后备飞行员，255无效储备士兵，368现役站饲养，洛斯阿拉米托斯是最繁忙的海军空军预备役站之一。 1月和1947年3月间，该站成为最大的海军储备在整个空气的培训计划。
    NAF利奇菲尔德公园 ，市中心西南部的亚利桑那州凤凰城， 1947年5月17日，行政划归NAS洛斯阿拉米托斯担任志愿者海军预备役航空人员在凤凰城 - 图森地区。 NAS洛斯阿拉米托斯1,300有组织的预备役人员，1,682无效预备役，12个超龄预备役，预备役人员7名妇女，583站饲养，仍然是最大的海军航空兵在美国的储备站。
    董事会在1948年第一季度的轻舰载机组（CLG）;两个载波空气组，两个护航航母空气组，两个巡逻机中队，3个运输机中队，4个舰队的飞机服务中队，两个海洋战斗中队和海洋地面控制拦截装置;两个志愿单位，在利奇菲尔德，一个站上适当; NATS单元; GCA和一个气象站。，直到它被决定，有没有足够的人员继续在贝克斯菲尔德市机场和圣巴巴拉相关的志愿单位，，洛斯阿拉米托斯承担行政责任他们。在车站进行全面运作为每周五天从0730到1630。周六晚上被保留用于夜间飞行。操作被限制在周一和周四，周末疯人院“周末战士”来到船上。
    喷气飞机
    洛斯阿拉米托斯于1949年11月7日，NAS收到第一喷气飞机，FJ-1狂怒。F6F地狱猫FGS取代，1950年12月1日发生的重组，其中有提供了一个机翼与25中队的工作人员。在1950年的夏天，105海军官校学生从美国海军学院报告四天的空中巡航和112名船员进行为期八周的培训税报告。同时，飞行员和地勤人员的等候名单。当海军航空兵学员计划，已在7月1日开业，收于1950年10月25日，洛杉矶托斯获得招募学员在整个国家的十分之一。同时，在回答美国总统杜鲁门的要求预备役志愿朝鲜战争期间值班，VG-781要求动员作为一个完整的单元，被接受-第一中队在全国这样做- VP-772报被勒令9月1日，三名海军陆战队有组织的预备役部队的现役现役，等于是VP-772。要加快训练速度，在3月6日和5月16日报道1951年90天的学员在船上。第三组学员培训16日在船上来了，其中许多站工作人员帮助挽救了生命和财产的大雨和洪水损坏洛斯阿拉米托斯附近的镇。于1952年1月15日，第一个直升机单位在船上来了。此外，在1952年，储备航空情报单位在船上来了。
    1957年7月16日，当时主要的约翰•格伦，小，美国海军陆战队，设置的横贯大陆的空气速度纪录，飞行F8U-1P十字军从NAS洛杉矶托斯NAS弗洛伊德贝内特场，纽约，在3个小时，23分钟和8.4秒。项目子弹，被称为为使命，提供第一条横贯大陆平均超音速飞行，美国第一连续横贯大陆的全景照片。 Glenn被授予他的第五个为使命的杰出飞行十字勋章。
    对于未来十年内，在NAS洛斯阿拉米托斯程序。然而，在1970年，海军闭站作为海军空军预备役训练设施，并让它服务只是作为一个海军航空站。 1972年，加州陆军国民警卫队和陆军预备役美国直升机元素NAS洛斯阿拉米托斯商业机场租赁设施搬迁。继1973年8月提交的环境影响报告书的审批，该基地被指定为海军指定的主机，被控经营机场和加利福尼亚州陆军国民警卫队的武装部队储备中心。
    高级命令后的第40步兵师（机械化），总部设在大，突出建设面临的旗杆正门动脉。
    洛斯阿拉米托斯陆军机场
    1977年8月23日，从美国海军基地的所有权被转移到美国陆军和陆军机场更名为洛杉矶托斯。洛斯阿拉米托斯是根据海军所有权的时间内，它有ICAO / IATA的代码KNTB /非关税壁垒。美国陆军行货加利福尼亚州陆军国民警卫队基地的运作。该基地指挥的詹姆斯•本森战场，而洛杉矶ALAMITOS AAF指挥LTC詹姆斯•C•戈姆利，三。
洛斯阿拉米托斯武警部队储备中心在2000年7月，更名为洛杉矶托斯联合部队训练中心。
    基地担任的第14个赛季的命中CBS现实电视起跑线显示惊人的种族。作为备用着陆区空军一号基地的地位被提到在西翼发作。
    该基地举办的“种族的基础上，”一个慈善活动包括一个5K奔跑，5K步行，10K运行，10K滑板/ Handcycle的/轮椅使命：1K儿童润，小反向铁人三项和反向铁人三项。下一场比赛是2013年2月23日。
    在22L跑道南缘是海军高尔夫球场，老虎伍兹作为一个青年磨练了他的比赛。18洞的驱逐舰场于1966年开业，执行九洞，后来增加。前者只军事设施发挥公共开业于2004年。